Sela Logistics ist ein führendes 3PL-Unternehmen in Israel, das globale Marken in den Bereichen Haushaltsgeräte und Fashion betreut. Der Fashion-Bereich unterstützt Kunden wie Adidas, Nike und weitere, die alle mit einer wachsenden E-Commerce-Nachfrage konfrontiert sind. Steigende Auftragsvolumina und mehr als 80.000 aktive Artikel setzten das manuell betriebene Lager von Sela erheblich unter Druck. Auch Adidas benötigte eine schnellere und flexiblere Auftragsabwicklung, um sein wachsendes Online-Geschäft zu unterstützen.

Beide Unternehmen benötigten eine skalierbare und platzsparende Lösung. Dies führte zur Einführung des ersten AutoStore-Systems in Israel, des ersten im Adidas-Betrieb und eines der größten AutoStore-Systeme weltweit.

Mit dem Wachstum von Adidas, insbesondere im E-Commerce, stieß der Betrieb an seine Grenzen. Die Lagerkapazität war eingeschränkt und die Flexibilität begrenzt, wodurch es schwierig wurde, zusätzlichen Bestand aufzunehmen oder schnell auf veränderte Nachfrage zu reagieren.

Im weiteren Sinne setzten steigende Auftragsvolumina und über 80.000 aktive SKUs ein manuell betriebenes Lagermodell dauerhaft unter Druck. Adidas benötigte eine schnellere, flexiblere Auftragsabwicklung, um sein wachsendes Online-Geschäft zu unterstützen. Zusammengenommen verdeutlichten diese Anforderungen die Notwendigkeit eines skalierbaren, platzsparenden Ansatzes, der mit dem Betrieb mitwachsen kann.

Die manuellen Prozesse führten zu klaren Einschränkungen bei Effizienz und Produktivität der Belegschaft. Die Mitarbeitenden verbrachten viel Zeit mit Laufwegen, um Kommissionierungen abzuschließen, was den Durchsatz reduzierte und die Belegschaft körperlich belastete. Dies begrenzte die Geschwindigkeit und erschwerte es, das Serviceniveau dauerhaft zu halten.

Gleichzeitig nahm die operative Komplexität zu. Die Verwaltung von Zehntausenden SKUs in einem schnelllebigen Fashion-Umfeld erhöhte das Fehlerrisiko und verlangsamte die Reaktionszeiten.

Spitzenzeiten machten diese Grenzen zusätzlich deutlich. Saisonale Nachfrage und Verkaufsaktionen sorgten für starke Volumenanstiege, doch die bestehende Konfiguration ließ sich nicht effizient skalieren, ohne zusätzliches Personal einzusetzen oder den Betrieb zu stören. Diese Faktoren machten deutlich, dass schrittweise Verbesserungen nicht ausreichen würden.

Sela Logistics erreichte einen Punkt, an dem schrittweise Verbesserungen nicht mehr genügten. Das Team erkannte, dass das bestehende Modell die erforderliche Größe, Geschwindigkeit und Flexibilität nicht nachhaltig unterstützen konnte. Dies führte zu einem strukturierten Entscheidungsprozess, der auf langfristige operative Leistung statt auf kurzfristige Lösungen ausgerichtet war.

Der erste Schritt war eine klare Definition der geschäftlichen Anforderungen. Sela identifizierte mehrere unverzichtbare Anforderungen:

• Deutlich höhere Lagerdichte innerhalb der bestehenden Grundfläche
• Verbesserte Kommissioniergeschwindigkeit, -genauigkeit und -konsistenz
• Die Fähigkeit, Spitzenvolumina ohne zusätzliches Personal zu bewältigen

Gleichzeitig musste die Lösung sowohl die B2B- als auch die B2C-Auftragsabwicklung in einem schnelllebigen Fashion-Umfeld mit Zehntausenden SKUs unterstützen.

AutoStore erwies sich auf Basis der betrieblichen Anforderungen als die am besten geeignete Lösung. Sein kompaktes, kubusbasiertes Design ist darauf ausgelegt, die Raumnutzung zu maximieren, während die Ware-zu-Person-Abläufe die Kommissioniereffizienz und die Ergonomie verbessern. Die modulare Architektur schafft zudem einen klaren Weg für zukünftige Kapazitätserweiterungen, ohne den täglichen Betrieb zu stören.

Nachdem AutoStore als bevorzugte Technologie identifiziert war, verlagerte sich der Fokus auf die Auswahl des richtigen Implementierungspartners. Für Sela war diese Entscheidung ebenso wichtig wie die Wahl des Systems selbst. Das Unternehmen suchte einen Partner, der seine Vision verstehen, ein komplexes Brownfield-Projekt steuern und sich zu einer langfristigen Zusammenarbeit statt zu einer einmaligen Installation verpflichten würde.

Dematic erwies sich als der Partner, der am besten zur Vision von Sela passte. Ausschlaggebend war nicht nur die technische Expertise, sondern ein beratender Ansatz, der auf einem tiefen Verständnis des Betriebs, seiner Rahmenbedingungen und seiner langfristigen Ziele beruhte.

Ebenso wichtig war die Fähigkeit, Systeme zu integrieren, verschiedene Stakeholder zu koordinieren und den Betrieb über den Go-live hinaus zu unterstützen. So entstand eine Grundlage für dauerhafte Leistung, nicht nur für die Implementierung.

Mit der Entscheidung für AutoStore und Dematic traf Sela Logistics eine strategische Wahl: den Aufbau einer skalierbaren Plattform, die das Kundenwachstum heute und in Zukunft unterstützt.

Das Projekt begann mit einer stark strukturierten Planungsphase, die darauf ausgerichtet war, den gesamten operativen Ablauf zu verstehen. Die Implementierung des Systems in einer aktiven Bestandsumgebung (Brownfield) erforderte eine sorgfältige Koordination, ein detailliertes Prozessdesign und eine Systemarchitektur, die nicht nur die anfängliche Installation, sondern langfristige Flexibilität und Wachstum unterstützt.

Die enge Zusammenarbeit war entscheidend für das Ergebnis. Sela, Adidas und Dematic arbeiteten als ein Team und brachten die operativen Anforderungen mit den Designentscheidungen in Einklang. So spiegelte das System die Realität des Betriebs wider und hielt gleichzeitig die Leistung unter engen Zeitvorgaben.

Nach fast zwei Jahren Planung und Umsetzung ging das System in Betrieb. Nach dem anfänglichen Hochlauf wurde zusätzliche Kapazität ergänzt, was zeigt, wie das Design ein skalierbares Wachstum über die Zeit unterstützt.

Die Zusammenarbeit besteht bis heute fort. Sela und Dematic arbeiten gemeinsam daran, die Leistung zu verfeinern, Prozesse zu optimieren und neue Funktionen einzuführen. Die Implementierung markierte den Beginn einer langfristigen Partnerschaft mit Fokus auf kontinuierliche Verbesserung.