Sela Logistics is een toonaangevend 3PL-bedrijf in Israël dat wereldwijde merken bedient in de sectoren huishoudelijke apparaten en fashion. De fashiondivisie ondersteunt klanten zoals Adidas, Nike en anderen, die allemaal te maken hebben met een groeiende e-commercevraag. Stijgende ordervolumes en meer dan 80.000 actieve artikelen zorgden voor aanzienlijke druk op het handmatig bediende magazijn van Sela. Ook Adidas had behoefte aan een snellere en flexibelere orderafhandeling ter ondersteuning van zijn groeiende onlineactiviteiten.

Beide bedrijven hadden een schaalbare en ruimtebesparende oplossing nodig. Dit leidde tot de invoering van het eerste AutoStore-systeem in Israël, het eerste binnen de activiteiten van Adidas en een van de grootste AutoStore-systemen ter wereld.

Naarmate Adidas groeide, met name in e-commerce, bereikte de operatie haar grenzen. De opslagcapaciteit was beperkt en er was weinig flexibiliteit, waardoor het lastig werd om extra voorraad op te nemen of snel in te spelen op een veranderende vraag.

In bredere zin zorgden stijgende ordervolumes en meer dan 80.000 actieve SKU's voor aanhoudende druk op een handmatig magazijnmodel. Adidas had behoefte aan een snellere, flexibelere orderafhandeling ter ondersteuning van zijn groeiende onlineactiviteiten. Samen maakten deze eisen duidelijk dat er behoefte was aan een schaalbare, ruimtebesparende aanpak die kan meegroeien met de operatie.

De handmatige processen brachten duidelijke beperkingen met zich mee op het gebied van efficiëntie en productiviteit van de medewerkers. Medewerkers besteedden veel tijd aan lopen om de picks te voltooien, wat de doorvoer verlaagde en fysieke belasting voor het personeel opleverde. Dit beperkte de snelheid en maakte het moeilijker om het serviceniveau vast te houden.

Tegelijkertijd nam de operationele complexiteit toe. Het beheren van tienduizenden SKU's in een snel bewegende fashionomgeving vergrootte het risico op fouten en zorgde voor tragere reactietijden.

Piekperiodes legden deze beperkingen verder bloot. Seizoensgebonden vraag en verkoopacties zorgden voor sterke volumestijgingen, maar de bestaande opzet kon niet efficiënt opschalen zonder extra personeel in te zetten of de operatie te verstoren. Samen maakten deze factoren duidelijk dat stapsgewijze verbeteringen niet voldoende zouden zijn.

Sela Logistics bereikte een punt waarop stapsgewijze verbeteringen niet langer volstonden. Het team besefte dat het bestaande model de vereiste schaal, snelheid en flexibiliteit niet duurzaam kon ondersteunen. Dit leidde tot een gestructureerd besluitvormingsproces dat gericht was op langdurige operationele prestaties in plaats van kortetermijnoplossingen.

De eerste stap was een duidelijke definitie van de zakelijke behoeften. Sela identificeerde verschillende onmisbare eisen:

• Een aanzienlijk hogere opslagdichtheid binnen het bestaande oppervlak
• Verbeterde picksnelheid, nauwkeurigheid en consistentie
• Het vermogen om piekvolumes te verwerken zonder extra personeel

Tegelijkertijd moest de oplossing zowel B2B- als B2C-orderafhandeling ondersteunen in een snel bewegende fashionomgeving met tienduizenden SKU's.

AutoStore bleek op basis van de operationele eisen de best passende oplossing. Het compacte, op kubussen gebaseerde ontwerp is zo opgezet dat het de ruimtebenutting maximaliseert, terwijl de goederen-naar-persoon-workflows de pickefficiëntie en de ergonomie verbeteren. De modulaire architectuur creëert bovendien een duidelijk pad voor toekomstige capaciteitsuitbreiding zonder de dagelijkse operatie te verstoren.

Nadat AutoStore was aangewezen als de voorkeurstechnologie, verschoof de focus naar het selecteren van de juiste implementatiepartner. Voor Sela was deze beslissing net zo cruciaal als de keuze voor het systeem zelf. Het bedrijf zocht een partner die zijn visie kon begrijpen, een complex brownfieldproject kon aansturen en zich kon committeren aan een langdurige samenwerking in plaats van een eenmalige installatie.

Dematic bleek de partner die het best aansloot bij de visie van Sela. De beslissing werd niet alleen gevormd door technische expertise, maar door een adviserende aanpak die gebaseerd was op een grondig begrip van de operatie, de beperkingen en de langetermijnambities.

Even belangrijk was het vermogen om systemen te integreren, tussen verschillende stakeholders te coördineren en de operatie te ondersteunen na de go-live. Zo ontstond een basis voor blijvende prestaties, niet alleen voor de implementatie.

Door te kiezen voor AutoStore en Dematic nam Sela Logistics een strategische beslissing: het bouwen van een schaalbaar platform dat de groei van klanten vandaag en in de toekomst ondersteunt.

Het project begon met een sterk gestructureerde planningsfase, gericht op het begrijpen van de volledige operationele flow. Het implementeren van het systeem in een actieve bestaande omgeving (brownfield) vereiste een zorgvuldige coördinatie, een gedetailleerd procesontwerp en een systeemarchitectuur die niet alleen de initiële installatie, maar ook langdurige flexibiliteit en groei ondersteunt.

Nauwe samenwerking stond centraal in het resultaat. Sela, Adidas en Dematic werkten als één team en stemden de operationele eisen af op de ontwerpbeslissingen. Zo weerspiegelde het systeem de realiteit van de operatie en bleven de prestaties op peil binnen een krappe planning.

Na bijna twee jaar planning en uitvoering ging het systeem live. Na de initiële opstart werd extra capaciteit toegevoegd, wat aantoont hoe het ontwerp schaalbare groei op termijn ondersteunt.

De samenwerking loopt vandaag de dag nog steeds door. Sela en Dematic werken samen om de prestaties te verfijnen, processen te optimaliseren en nieuwe mogelijkheden te introduceren. De implementatie markeerde het begin van een langdurig partnerschap gericht op continue verbetering.