Transportsystemen ondersteunen orderpicking- en kittingprocessen door de materiaalstroom tussen de functionele gebieden van de productie en distributie te synchroniseren. Transportbandsystemen kunnen ordercontainers effectief transporteren naar magazijnzones voor picking, efficiënt casepicking mogelijk maken, goederen-naar-persoon-werkplekken verbinden met opslag en zorgen voor inkomende stroom naar opslag vanuit decanteerwerkplekken.

De orderverwerking wordt geoptimaliseerd door ordercontainers alleen naar magazijnzones met picks te transporteren. Het Zone Route-systeem is een discreet pickingsysteem dat wordt gebruikt voor distributieactiviteiten die klantorders moeten picken, verpakken en verzenden met meer productiviteit, nauwkeurigheid en snelheid. Het vooraf ontworpen zonerouteproces is gebaseerd op een configuratie die het magazijn in pickingzones indeelt. Elke pickzone ondersteunt een specifieke SKU-categorie, meestal per snelheid. De indeling omvat doorgaans 4-16 pickzones. Het systeem is geschikt voor het transport van inkomende voorraad om de magazijnvoorraad aan te vullen. 

Het Zone Route-splitcasepicksysteem is ontworpen rond een methodologie die de ordercontainer naar de werknemer brengt. De medewerkers blijven in een toegewezen zone; de efficiëntie neemt toe omdat de medewerkers niet door het magazijn zwerven op zoek naar picks, maar zich in plaats daarvan concentreren op het verzamelen van een segment van de voorraad dat zich in een compacte ruimte bevindt. In elke zone worden SKU's opgesteld op doorrolstellingen, rekken en pallets. De zones worden ingedeeld op basis van attributen zoals onderdelenfamilie, snelheid of blokgebruik. De operationele methode bestaat erin de bestelcontainer alleen te routeren naar de zones waar er picks zijn. 

Ter ondersteuning van de orderverzamelmethode van het Zone Route Systeem is een transportbandnetwerk voorzien om de stroom van orderdozen naar en uit de zones te regelen. In elke zone is één werknemer gestationeerd; tijdens piekperiodes kunnen echter extra werknemers worden ingezet. Of, tijdens perioden met een lager ordervolume, zou één werknemer meerdere zones kunnen aandoen. Het transportbaantraject bestaat uit een verzamelband die door de gehele verzamelmodule voor split-case dozen loopt, met een uitgang en een zijspoor voor elke zone. Elk exitpunt bestaat uit een barcodescanner en een haakse transfer om de ordercontainer naar de orderverzamelzone te leiden. Wanneer de picks voltooid zijn, stroomt de doos met de ordercontainer uit op de centrale transportband. Als er meer picks zijn, gaat hij naar een andere zone(s); als er geen andere picks zijn, gaat hij direct op de transportband naar de verpakkingszone.

Het transportnetwerk wordt ook gebruikt om de voorraad in elke zone aan te vullen. Voorraad die opgeborgen moet worden, wordt naar de juiste zone gebracht (zie voorbeeld van aanvulling met de blauwe bakken).

De casepick-naar-de-transportbandsysteemmethode zorgt voor efficiëntie en nauwkeurigheid in het orderafhandelingsproces. Voorraadbehoudeenheden met lage, gemiddelde en hoge snelheid worden gepickt uit palletopslagrekken binnen de module voor het picken van volledige dozen. Een combinatie van RF-, stem- en lichtgestuurde picking kan worden gebruikt om SKU's van volledige dozen te picken en vervolgens rechtstreeks op een aangedreven meeneemband te plaatsen. Meestal transporteert het transportnetwerk de dozen naar een palletiseermachine (handmatig of geautomatiseerd). De dozen kunnen ook naar een dockdeur worden getransporteerd om direct op een vrachtwagen te worden geladen. 

De case-pick-module met het transportbandnetwerk vereist een constante aanvulling van het pickvlak. Het pickvlak bestaat uit een pallet. Elke pickvlak kan automatisch worden aangevuld met een automatisch opslag/ophaalsysteem. Wanneer de pickvlak leeg is, vult de opslag-/ophaalmachine de pickvlak aan met een pallet met de juiste inventaris. Automatisch aanvullen biedt operationele waarde: softwaregestuurde aanvulling in real time, hoge voorraadnauwkeurigheid, smalle aanvulgangen en minder magazijnarbeid voor aanvulactiviteiten.

Pallets met dozen, opgeslagen in een automatisch opslag- en zoeksysteem (ASRS), worden naar goederen-naar-persoon-werkplekken gebracht. Een ergonomische lift op de werkplek ondersteunt de ergonomie van de werknemer voor veilig en comfortabel casepicking. De dozen die van de inventarispallet moeten worden gepakt, worden op de ideale hoogte geplaatst voor de overdracht naar de uitgaande orderpallet. De dozen voor het orderpallet worden van het inventarispallet gehaald. De orderpallet wordt via een palletband naar de expeditie verzonden. Inventarispallets met resterende dozen worden door het pallettransportsysteem automatisch naar de AS/RS teruggebracht. 

De voorraadbakken, opgeslagen in een miniload of shuttle ASRS, worden naar goederen-naar-persoonwerkplekken gebracht. De ergonomische werkplek ondersteunt productiviteit en ergonomisch werken. Stukken (voorraadhoudende eenheden, onderdelen, enz.) worden uit de voorraadbak gehaald en overgebracht naar de ordercontainer. Wanneer alle artikelen van de order/kit in de ordercontainer zijn geplaatst, transporteert het transportbandnetwerk het naar de uitgaande bewerkingen. Resterende stukken in de voorraadbak worden teruggevoerd naar de ASRS.

Bij ontvangst worden de pallets overgebracht naar en opgeslagen in een automatisch opslag- en ophaalsysteem (ASRS). Wanneer inventarisatie nodig is, worden pallets met dozen naar een decanteerwerkstation gebracht. Een operator haalt de doos/dozen van de voorraadpallet en brengt de inhoud van een doos over in een bak. De pallet met resterende inventaris wordt teruggebracht naar de ASRS en opgeslagen.

Transportsystemen zijn de vitale verbinding tussen de functionele gebieden van het bedrijf. The system management strategie and integratie with controls and software ensures operational uitmuntendheid. Het beheer van het transportsysteem is essentieel om de doorvoer, de capaciteit en de nauwkeurigheid te ondersteunen. Planning en optimalisatie van de materiaalstroom met behulp van het geïntegreerde softwareplatform van Dematic is essentieel voor consistente en voorspelbare prestaties van het transportsysteem.