Et si votre automatisation ne pouvait plus suivre l'évolution de votre activité ?

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Points clés

  • L'automatisation doit être flexible et évolutive pour suivre le rythme de l'évolution des modèles commerciaux et de la demande
  • L'intégration de bout en bout est essentielle pour garantir des opérations d'entrepôt fluides et coordonnées

  • L'expertise en matière de données et d'intégration permet une optimisation continue et une adaptabilité à long terme

A LogiMAT 2026 à Stuttgart, Isabel Rocher, SVP Global Marketing chez AutoStore™, et Cyril Taiclet, Directeur des ventes AutoStore EMEA chez Dematic, ont échangé sur la façon dont l'évolution des modèles économiques redessine l'automatisation des entrepôts. La croissance du e-commerce, l'élargissement des gammes de produits et une demande de plus en plus volatile accroissent la complexité opérationnelle, obligeant l'automatisation à dépasser les systèmes figés pour aller vers des solutions flexibles et évolutives.

Le stockage en cube, comme AutoStore, offre une haute densité de stockage tout en permettant une extension progressive des capacités. Une orchestration intégrée, couvrant le stockage, le transport et les logiciels, garantit une circulation fluide des marchandises de bout en bout. Combinée aux données opérationnelles et à l'expertise d'intégration de partenaires tels que Dematic, l'automatisation moderne permet des opérations de fulfillment adaptables et résilientes, capables d'évoluer au rythme des besoins de l'entreprise.

Automatisation évolutive et flexible : repenser les entrepôts pour le commerce moderne

L'automatisation des entrepôts améliore l'efficacité, la fiabilité et la productivité. Pourtant, les chaînes d'approvisionnement modernes restent rarement stables longtemps. Les attentes des clients évoluent, les gammes de produits s'élargissent et les canaux de distribution se multiplient. Un système qui, autrefois, répondait parfaitement aux besoins de l'entreprise peut rapidement devenir un frein s'il ne parvient pas à s'adapter aux nouvelles réalités opérationnelles.

Pour de nombreuses organisations, le véritable défi n'est pas de savoir si l'automatisation apporte de la valeur, mais plutôt si cette automatisation peut évoluer au rythme des changements de leur modèle économique.

Cette évolution est déjà perceptible. Les détaillants associent désormais le réapprovisionnement des magasins à la logistique e-commerce. Les fabricants approvisionnent de plus en plus à la fois les grossistes et les consommateurs. Les commandes évoluent : on passe de gros envois réguliers à des commandes plus petites et plus fréquentes. Les exigences en matière de livraison s’accélèrent.

Les recherches confirment le caractère fondamental de cette transformation. Le commerce électronique a profondément modifié les opérations d'entrepôt, augmentant la complexité des références et engendrant des variations de commandes bien plus importantes. Les systèmes conçus principalement pour des flux de palettes stables peinent souvent à s'adapter aux environnements exigeant une préparation de commandes à l'unité rapide et une montée en charge rapide lors des pics d'activité.

Cette évolution engendre une nouvelle exigence opérationnelle. Les entrepôts doivent maintenir leur efficacité tout en gagnant considérablement en flexibilité. Les systèmes doivent s'adapter à la demande, prendre en charge les variations des habitudes de commande et gérer les pics d'activité sans compromettre la fiabilité.

Les études sectorielles mettent régulièrement en évidence ce besoin. Le rapport annuel 2026 de MHI révèle que près des trois quarts des responsables de chaînes d'approvisionnement prévoient d'accroître leurs investissements dans l'automatisation et la robotique, la flexibilité et l'évolutivité figurant parmi les principaux moteurs. Le rapport souligne également une transformation structurelle plus large : « Les chaînes d'approvisionnement ne peuvent plus être optimisées ponctuellement, elles doivent être repensées de bout en bout. » Selon cette étude, la performance est de plus en plus déterminée par la capacité des opérations à déployer et à intégrer efficacement ces technologies à l'échelle de leurs activités.

En d'autres termes, l'automatisation seule ne suffit plus. L'architecture qui la sous-tend doit être adaptable. C'est pourquoi l'automatisation des entrepôts modernes privilégie de plus en plus la flexibilité et l'intégration plutôt que les performances isolées des machines. Le rapport MHI souligne que les entreprises se tournent résolument vers les technologies intelligentes « afin d'atteindre la flexibilité et l'évolutivité nécessaires pour répondre aux besoins des clients et à l'évolution du marché ».

Les solutions de stockage automatisées haute densité, telles qu'AutoStore, illustrent cette nouvelle approche. AutoStore utilise une structure cubique en grille sur laquelle des robots se déplacent pour récupérer les bacs et les acheminer vers les postes de travail. En stockant les marchandises dans un cube tridimensionnel compact, le système optimise l'espace bien plus efficacement que les rayonnages traditionnels. Dans de nombreux cas, les entreprises peuvent ainsi stocker jusqu'à quatre fois plus de marchandises sur la même surface au sol.

Cependant, la force du système réside non seulement dans sa densité, mais aussi dans son évolutivité. L'ajout de robots augmente le débit. L'ajout de bacs accroît la capacité de stockage. L'extension de la grille permet au système de se développer sans avoir à repenser l'ensemble de son fonctionnement.

Cette approche modulaire reflète une tendance sectorielle plus large. Selon une étude de Gartner, les technologies de la chaîne d'approvisionnement s'orientent de plus en plus vers des architectures d'automatisation composables. Au lieu de grands systèmes fixes, les opérations adoptent des technologies modulaires qui s'étendent ou se reconfigurent en fonction de l'évolution des besoins de l'entreprise.

Cependant, les systèmes automatisés ne suffisent pas à eux seuls à garantir le succès des opérations de traitement des commandes. Le stockage, le transport, la préparation de commandes, l'emballage et l'expédition doivent s'effectuer de manière synchronisée. 

Quand l'expertise en intégration devient cruciale

Dematic agit comme partenaire d'intégration global pour les systèmes AutoStore, reliant le système de stockage modulaire à l'ensemble de l'entrepôt. Les systèmes de convoyage, les postes de préparation de commandes, les opérations d'emballage et les processus d'expédition sont gérés par un logiciel de gestion et de contrôle d'entrepôt. Au lieu de fonctionner de manière isolée, le système AutoStore s'intègre à un processus de traitement des commandes coordonné et complet.

Comme l'explique Isabel Rocher, SVP Global Marketing chez AutoStore : « La valeur de notre partenariat réside dans le fait que nous fournissons le moteur de gestion des stocks et que vous veillez à ce que tout se déroule correctement de bout en bout. »

L'automatisation crée le plus de valeur lorsque le logiciel connecte les différentes technologies et coordonne le flux de matières, les équipements et la main-d'œuvre sur l'ensemble de l'opération.

L'intégration garantit la fluidité du flux de marchandises, de leur réception à leur expédition finale, en passant par le stockage, la préparation de commandes et l'emballage. Elle permet également d'adapter les processus opérationnels en fonction de l'évolution des profils de commandes ou de l'introduction de nouveaux canaux.

Chez Dematic, cette intégration commence par la compréhension des résultats que l'opération doit atteindre. Les exigences de débit, les niveaux de service, les flux de matières, les réalités du travail et les structures de coûts orientent la conception. Des équipes pluridisciplinaires de concepteurs, d'ingénieurs et de spécialistes logiciels traduisent ces objectifs opérationnels en architectures de solutions.

Cette approche axée sur les résultats garantit une automatisation efficace dès le premier jour et adaptée aux évolutions inévitables. Les systèmes disposent de perspectives claires pour l'augmentation des capacités, l'ajustement des processus et l'intégration de technologies futures, assurant ainsi la compétitivité de l'exploitation. 

Automatisation d'entrepôt flexible et évolutive Elle relève les défis en combinant des technologies modulaires évolutives et adaptables. Les solutions peuvent inclure des systèmes automatisés de stockage et de récupération, des robots mobiles autonomes, des véhicules à guidage automatique et des technologies de prélèvement robotisées. Chaque composant remplit une fonction opérationnelle spécifique, mais ensemble, ils créent un environnement d'automatisation adaptable.

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Avant de choisir les technologies, définissez le débit requis, les niveaux de service, les profils de commandes et les objectifs de coûts. L'automatisation doit être conçue en fonction des objectifs opérationnels plutôt que d'adapter les processus à un système prédéfini.

Privilégiez les systèmes modulaires permettant une augmentation progressive de la capacité. L'extension du stockage, l'ajout de robots ou l'augmentation du nombre de postes de travail doivent être possibles sans avoir à repenser l'ensemble de l'opération. 

Les systèmes de stockagene garantissent pas à eux seuls la performance. Il est essentiel de veiller à ce que le stockage, le transport, la préparation de commandes, l'emballage et l'expédition soient orchestrés par un logiciel intégré afin que l'ensemble des opérations fonctionne comme un système coordonné.

Choisissez des solutions capables de s'adapter à l'évolution des commandes, aux fluctuations des volumes et aux pics saisonniers. Une automatisation flexible contribue à maintenir des performances stables même en cas de variations de la demande.

L'automatisation génère en continu des données sur les flux de stocks, les performances des équipements et le traitement des commandes. La transformation de ces données en informations exploitables permet aux équipes d'identifier rapidement les points de blocage et d'ajuster leurs opérations sans délai.

La réussite de l'automatisation repose sur la compréhension du fonctionnement réel des entrepôts. Les solutions doivent s'appuyer sur une expérience pratique permettant d'anticiper les risques, d'identifier les perturbations des flux et de garantir un fonctionnement fiable en conditions réelles.

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