El sistema de almacén automatizado está situado en el mayor centro de operaciones de Delta Airlines, el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, en Atlanta (Georgia). El sistema ASRS da soporte al grupo de operaciones técnicas (TechOps) y es una parte vital del soporte de piezas de repuesto de las operaciones de reparación y mantenimiento (MRO).

El sistema almacena las piezas de repuesto de las aeronaves y presta servicio a todos los hangares del complejo aeroportuario, así como a los sistemas de inventario de apoyo de otros centros de Delta, lo que les permite racionalizar su inventario de piezas.

Además, el sistema proporciona piezas para el servicio de mantenimiento, reparación y revisión de todas las aeronaves activas en el complejo del aeropuerto de Hartsfield-Jackson y otros destinos de Delta. Así, el rendimiento del sistema ASRS ayuda al grupo TechOps a minimizar los retrasos debidos a problemas de mantenimiento no programados y a mantener una tasa de envío técnico (TDR) del 98% en toda la flota.

El sistema se configuró originalmente como un sistema ASRS MiniLoad de 6 pasillos con una estación de trabajo de operador diseñada a medida, que incluía una cinta transportadora para transportar las piezas recogidas a una zona de despacho. Las estaciones del operario se diseñaron teniendo en cuenta la ergonomía del operario y para reducir la fatiga. Los operarios de la estación de trabajo almacenan y recuperan las piezas del miniload ASRS. 

Las piezas recuperadas se colocan manualmente en una cinta transportadora y se dirigen a una zona de expedición, donde esperan a ser llevadas a su destino por una carretilla elevadora o un vehículo remolcador.

Los movimientos de la máquina de almacenamiento y recuperación (SRM) Miniload están controlados por el software del controlador SRM con una interfaz SAP, que fue desarrollada a medida por Dematic Las notificaciones de envío se descargan desde el ordenador central del sistema SAP y se envían al software del controlador, que convierte las órdenes en comandos de movimiento que se envían a la SRM Miniload correspondiente. 

El sistema ha sufrido muchas modificaciones desde su configuración original de 1980. En 1989 se añadieron al sistema cuatro pasillos Mini Load de 750 lb. para aumentar la capacidad de almacenamiento y del sistema. La nueva configuración del ASRS proporcionó 23.500 ubicaciones para bandejas. Cada bandeja tiene múltiples compartimentos con divisores ajustables y una capacidad de almacenamiento de 500 lb.

En 2002, Dematic sustituyó los seis SRM Mini-Load originales por seis nuevos SRM de 750 lb. El proyecto de sustitución de las grúas fue realizado por el Grupo de Modernizaciones de Dematic. La modernización se llevó a cabo con un impacto mínimo en el programa de operaciones y sin interrupciones en las operaciones de vuelo.

Esta instalación de misión crítica sigue funcionando 365 días al año, 24 horas al día, y está cubierta por una cualificada plantilla de técnicos de Delta apoyados por el equipo de ingeniería de Dematic.